券商股从不缺席牛市 外资疯狂加仓多只券商股涨超30%

来源: 新闻频道
摘要:中央政法委厲斥"猥褻女童董事長":王某某好大的膽

那麼,作為想要申請簽證的雇員和想要雇傭移民的雇主,應該做些什麼來應對即將到來的新政? 。

“以往的月嫂培訓班都在縣城開班,對於這些要照顧傢裡的農村婦女來說很不方便。”鄒健娟告訴《工人日報》記者,近年來,隨著二胎政策的放開及人民生活水平的不斷提高,社會上對月嫂的需求不斷增大,薪酬也節節攀升,越來越多的農村婦女都想學習並掌握這項技能。為拓寬農村婦女的就業渠道,峽江縣就業人才局將月嫂培訓班辦到村裡,送到村民傢門口,聘請專業教師為有興趣從事“月嫂”工作的婦女提供免費系統培訓。“來培訓的大部分是三四十歲的村民,她們想通過培訓為自己學得一項就業技能。也有五六十歲的中老年婦女前來旁聽,這對於她們照顧孫子孫女有很大的幫助。”


黃綠交織的大地上,兩條鋼軌平行線穿行而過。在這片廣袤而又略顯蒼涼的土地上,青藏鐵路,讓人可以重溫歷史,也能展望未來。 穿越戈壁、沙漠、鹽湖、沼澤、雪山、草地,由西寧到拉薩綿延1956公裡,其中格爾木至拉薩段海拔4000米以上路段達960公裡,常年凍土路段超過500公裡,這是世界上海拔最高、高原線路裡程最長、運行環境最為惡劣的高原凍土鐵路。 這是一條承載著中華民族百年夢想的鐵路。100年前,孫中山先生就有修建高原鐵路的夢想。新中國成立以來,是幾代人用青春和汗水接力,打破瞭“有昆侖山脈在,鐵路就永遠到不瞭拉薩”的斷言。 青藏鐵路西寧至格爾木段1958年開工建設,1984年開通運營,前後歷時26年,其中長度僅4.01公裡的老關角隧道就修瞭25年。 關角,藏語意為“登天的梯”,這裡平均海拔3600多米,空氣含氧量隻有內地的60%左右,極端最低氣溫近零下四十攝氏度。老關角隧道掘進過程中,先後有50多人在此犧牲。 海拔4780米的風火山山腰上,科研人員王占吉長眠於此。生前他和同事在這裡的凍土觀測站,研究如何破解高原凍土。半個多世紀以來,一代又一代科技人員堅守在此,連續測取瞭上千萬個數據,為破解高原多年凍土這一世界性難題奠定瞭基礎。 青藏鐵路格爾木至拉薩段於2001年開工建設,23支施工大軍在高寒缺氧的環境下,逢山開路、遇水搭橋,破解瞭一個又一個世界難題,終於在2006年將夢想之路鋪上瞭雪域高原。 “到瞭昆侖山,如到鬼門關;到瞭西大灘,兩眼淚不幹;到瞭五道渠,哭爹又喊娘;到瞭唐古拉,死神把手抓。”面對當地諺語如此形容的惡劣環境,青藏鐵路格拉段建設之初,十幾萬人請纓上陣,許多同志咬破手指寫下血書請戰,還出現瞭父送子、妻送郎、子承父志做貢獻、夫妻雙雙上青藏的畫面。 多年凍土、生態脆弱、高寒缺氧——擋在修路工人前面的是三大世界性高原鐵路難題,一個個被他們攻克。 今天,海拔4000多米的青藏高原上,這條鋼鐵天路已經安全運行十多年,每天呼嘯而過的列車,用越來越快的速度刷新著高原鐵路運行的世界紀錄。 “一聽到列車的鳴笛聲,就會感覺到很踏實。”在曾任老關角隧道工區長的張生林眼裡,鐵路就是他的生命,也是犧牲瞭的戰友的生命。在他看來,刺破長空的汽笛聲既是安全的信號,也是向犧牲的戰友致敬。 參加過老關角隧道建設、守護瞭老關角隧道幾十年的張生林,主動申請延遲退休,直到看著新關角隧道建成通車,他才辦理瞭退休手續。 退休後的張生林,每年清明時節,都會來到關角隧道祭奠因修建老關角隧道而長眠於此的戰友。向英雄們念叨新關角隧道、講講鐵路新發展,也會把英雄們的事跡說給後人。 偉大的實踐是偉大精神的“磨刀石”!“挑戰極限、勇創一流”——這種勇往直前的大無畏精神,在青藏鐵路沿線傳承。 21歲的孫浩是新關角隧道最年輕的護路工,去年大學畢業來到這裡。每天鐵路有4個小時的“天窗”,期間沒有火車經過,他會跟著師父,和十幾位工友去檢測維修鐵路。 5月的高原,時不時還會下雪,大風裹著雪花,即便工裝裡面套著羽絨服,還是感覺很冷。作業時間到瞭,他和隊友們一來到作業點,提著道尺測量軌距、臉貼在冰涼的鐵軌上觀測軌道、用鐵鎬平整軌道下的道砟……盡管隻做瞭不到一年的線路工,但孫浩幾乎已經掌握瞭這一工種的各種技能。 “前輩們在修路時流血又流汗,聽老人說他們還常常挖野菜、捉草鼠填飽肚子。一想到這些,我就覺得我應該堅持下來,前人修路,我們維護,這就是我們的責任。”孫浩說。 與孫浩同年來到青藏鐵路的旦增歐珠,被分到瞭格爾木工務段達佈遜工區。這裡海拔雖比關角隧道低,然而氣候環境更加惡劣,四季鹽堿風肆虐,方圓數十公裡寸草不生,飲用水都需要從西寧運過來。 “最希望下雨,這樣空氣中就會少很多鹽堿。但我們又害怕雨天,因為一下雨工作就會特別忙碌。”24歲的旦增歐珠說。 原來,下雨會造成路基下的鹽堿層融化,進而導致鐵軌高低不平;晴天時,大風刮起的鹽堿則腐蝕鐵軌、電線設備。維護相同長度的線路設備,這裡工人們的工作量是其他工區的好幾倍。 環境的苦度決定瞭精神的硬度!一代又一代的達佈遜工區,創造瞭35年的安全運行佳績,走出瞭劉永珠、馬繼山、任永起等勞動模范,形成瞭“吃苦、創業、團結、奉獻”的老青藏線精神。 “工區有一個老青藏鐵路精神展覽館,閑下來到那裡讀讀前輩們的故事,看看他們當時的工作影像,就會覺得我們現在吃的苦算不瞭什麼。”旦增歐珠說,在青藏鐵路工作,就是要甘於奉獻。

近日,中國青年報社社會調查中心聯合問卷網(wenjuan.com),對1974名受訪傢長進行的一項調查顯示,66.7%的受訪傢長建議鼓勵未成年人多參加戶外活動,64.8%的受訪傢長建議傢長少在孩子面前看短視頻。

李飛介紹稱,10年前,太原理工大學就將地溝油、餐廚廢油等作為科研目標。科研人員采用自主研發的催化劑,將餐廚垃圾地溝油等廢油脂先通過脫雜、脫臭、脫膠處理,回收有機液相成分,對其進行綜合凈化,然後進入反應塔與催化劑接觸反應,通過逐級精餾制得各類礦用浮選劑。

中新社廣州6月13日電 (沈釗 齊俊寶)記者13日從廣東省氣象臺獲悉,12日白天至13日早晨,廣州、深圳、珠海、韶關、河源等多地出現暴雨到大暴雨,其中廣州從化呂田出現特大暴雨(318.8毫米),廣東多地出現內澇洪水,當前,廣東省氣象災害(暴雨)Ⅲ級應急響應正在生效中。

【解說】當前,傳統違法犯罪正加速向以電信、互聯網等為媒介的非接觸性犯罪轉移,借助網絡的新型犯罪日益增多,據通報,北京警方日前偵破利用惡意軟件搶占知名醫院號源案。

祁燕與舞劍學生合影。(新華社記者 王申 攝)

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圖為張丹丹飼養的螞蚱。 郝學娟 攝

新華社長春6月13日電(記者姚湜)記者從長春市政府瞭解到,為大力引進和鼓勵院士及其團隊在長春投資創業,推進項目高水準、產業高端化、經濟高質量發展,長春市出臺系列措施支持院士創辦企業和科技成果產業化。其中對於產業發展急需、擁有關鍵技術和成果的項目,最高給予5000萬元資金支持。

回望十年,《天門狐仙·新劉海砍樵》在業內外贏得瞭眾多贊譽,作為湖南省文化建設與旅遊發展融合的“樣本”,這部作品獲得瞭國傢文化和旅遊部的高度評價。早在2010年首屆中國國際文化旅遊節上,《天門狐仙》便一舉榮獲國傢“文化旅遊貢獻獎”、“影響中國文化旅遊的一部旅遊演出”金獎。

當日,以“科創引領 智驅未來”為主題的獨角獸企業論壇在蓉舉行,國傢相關部委領導、商業領袖、知名專傢學者、科創行業代表等齊聚一堂,聚焦新一代人工智能、大數據、5G應用、芯片研發等高新技術,共同探討瞭新時代如何將科技創新作為重要戰略抓手,發揮核心技術引領作用,與經濟社會發展深度融合,推動科技跨越發展、產業優化升級、生產力整體躍升等話題。


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